家喻模式”为何响当当

探访本土企业与中职校深度合作新形式

2013年01月24日 星期四 贵州都市报数字报 字号



贵阳汽车工业技术学校学生在家喻实训中。



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    ⊙本报记者 卢奕林 摄影报道

    “校企合作”是全世界在职业教育发展中都会采用到的办学模式。目前,在我省中职教育领域,校企合作也十分常见。与我省职业学校合作的,有很多省内外大中型企业。不过2011年,由贵阳汽车工业技术学校和贵州家喻集团共同打造的校企合作“家喻模式”,受到同行学校、上级主管部门和学生的一致称赞,贵阳市委书记李军也充分肯定了这种模式,并要求学校对此模式进行总结和推广。近日,记者走进贵阳汽车工业技术学校“家喻”班,探访这种特殊的校企合作模式。

    调研促成的校企合作

    2009年,作为贵阳市汽车工业职业人才培养专业学校,贵阳汽车工业学校已经有比较成熟的汽车运用与维修相关系列专业。看中私家车保有量激增,急需汽车美容装潢人才这个人才培养缺口后,学校希望能在这方面的人才培养和专业建设上有所作为。于是,展开了调研,调研中,学校发现汽车美容装潢市场,不管是市场需求还是从业人员需求都十分巨大。于是,学校边筹办专业,边寻求伙伴。作为贵阳市民熟知的家喻,正是汽车装饰美容服务业在贵阳市场的龙头企业。于是,通过学校主管部门——— 贵州客车厂的牵线搭桥,汽车工业学校和家喻企业初步达成合作意向。

    “家喻模式”别致亮相

    2011年,经过双方前期深入的筹备,6月,贵阳汽车工业技术学校(家喻汽车服务)实训基地成立,同年9月。汽车学校的汽车美容与装潢专业———“家喻班”成立,一种新颖别致的校企合作模式——— 家喻模式也开始进入探索发展。

    从创立之初起“家喻模式”就受到很多关注,原因有二:一是这种模式中,学校特别是企业的投入十分巨大,这样巨资的投入,在贵阳市甚至贵州省的校企合作办学中,都十分少见。

    据贵阳汽车工业学校副校长马莉和唐贵沪介绍,该实训基地总投资600万元,占地面积8000平米,拥有2000平米的钢结构大型厂房,内设汽车服务业全套生产设备,开展洗车、美容、养护、快修、装饰、汽车饰品、备品、备件等多元化汽车服务岗位实训,同时引进国内外先进汽车服务专业设备,是目前省内实训设备先进、服务专业、配套完善、设施齐全、岗位较标准的汽车专业服务开放式实训基地。

    其二:目前,很多中高职的校企合作,还仅限于企业在最后一年,接受学校某些专业学生的顶岗实习,有的除了顶岗实习外,还接受学生在考察合格后直接就业。而在“家喻模式”里,学生在三年中,从第一到第六学期都有不同的时间需要进入家喻企业,在教学实习、顶岗实习、就业实习方面一步步提升,细化到第一阶段学生在规定时间段内只需观摩、到第二个阶段在规定的时间内则必须动手实际操作。到第三阶段,学生要能独立完成操作之前所学的内容。

    家喻集团副总裁、家喻集团汽车服务公司总经理何克行说“家喻模式诞生前,一个经过三年职校培养并有过顶岗实习经验的学生,从毕业到能独立工作,企业培养至少要6-12个月,但实行家喻模式后,由于学生三年来与企业的零距离接触、锻炼,所以家喻班学生,绝大多数毕业后,就可以直接进入企业独立上岗了。”

    “深度合作”这样打造

    虽然有了巨额的资金投入,较为科学的合作模式,但在家喻模式真正运作的这两年中,还是出现了一些新情况新问题。马莉校长说,为了真正了解学生,学校要求学生每天填一张表,反馈学习情况。而不是把学生放到企业混混时间,毕业时顺便找个老师写个实习意见就行了。

    在2011届学生意见反馈表里,记者看到:“今天师傅修理空调时,我也动手了,很开心;我动手摸了奥迪Q7,津津乐道……”,“希望学校增加实习时间,不想回学校,想实习。”“师傅不让动手,担心把客户的车子搞坏了,不知道怎么与师傅交流”,“管理太严了,特别是考勤,我不习惯”。

    而在家喻企业的资深师傅评语里,则看到:“学生不错,肯吃苦,肯动脑,不怕脏,下一阶段的学习希望他们还到我们店”、“这批学生表现还可以,就是工作不主动,要喊才动”、“到店里来修的车都较高级,不敢叫学生动手,万一搞坏怎么办,所以我们不敢让学生动手”。

    “毕竟单纯的学校教学和企业管理不一样。”马校长说,中职学生大多在语言表达和学习能动性上较欠缺。很多学生刚进企业,自然会各种不适应,不善于沟通。而很多师傅,手艺一流,却不知道怎么给学生讲明白原理。而且也担心花太多时间教学生会影响自己的绩效收入。“这些问题,如果不是‘深度’合作,怎么能发现呢?”说到这里,马校长笑了。

    “还好我们双方追求的是实打实的深度合作,为了找出问题发生的原因,解决问题,双方管理层至少开了十几次会,分析原因、商量解决办法、安排专人负责,对带学生的师傅灵活给予奖励”。同时,汽车学校还专门安排了两名老师,和学生一起到企业实习。这两名老师都是教了多年汽车美容装潢的老师,下到企业,他们既能更新专业知识,又能收集到最新最实际的案例教给学生,还能在学生实习时,成为他们与师傅沟通的桥梁,一举数得。通过这一系列举措,“家喻”班与企业间的合作,越来越向着最初设想的效果靠近。

    “双赢”局面初现端倪

    记者了解到,通过两年的合作,“家喻模式”已取得良好的学术价值和口碑。双方追求的“双赢”效应,已能初见成果。

    首先,从汽车工业技术学校来看,学校探索到了一条适合学校自身办学特色的“产教结合、校企合作”的新型人才培养模式。学生反响十分好,2011级汽车美容装潢专业“家喻班”原计划招50个学生,之后学校又有20多名其它专业的学生要求转到该专业学习。2012级的“家喻班”更是受到学生们的欢迎,招生情况十分理想。2011级一些学生经过两年的学习和在家喻的实践后,对未来在家喻的稳定就业和自己能学到的技术,十分有信心。

    而对家喻来说,可以按照自己的需要进行订单培养,获得了对企业有深厚感情,了解企业文化的一线技术人才。同时,还节约了很多培养新人的人力成本。而且在与学校的合作中,依托学校资源,在员工培训,技能提升、技术成果转让等方面,降低成本,提高效益。

    家喻的何总告诉记者,家喻集团作为贵州本地品牌企业,参与职业教育,除了考虑企业的发展外,最初也是出于社会责任感和一种人才培养远见。这种“双赢”局面,也极大鼓励了他们,坚定不移地走校企合作之路,希望这种人才培养模式,还可以拓展辐射到更多的学校去。

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